English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Minghua Gear производит карданные валы для косилок более 30 лет.
Косилки с карданным валом могут более эффективно косить траву и другую листву, передавая мощность трактора на ножи косилки. Карданный вал ВОМ состоит из внутренней и внешней траверсы, шлицевого вала и универсальных шарниров.
Minghua Gear производит широкий ассортимент карданных валов.
|
Длина трубки |
580 мм, 890 мм, 1000 мм, 1050 мм или по индивидуальному заказу |
|
Диаметр поперечного соединения |
От 22 до 41 |
|
Скорость работы |
540 об/мин, 1000 об/мин |
|
Рабочая мощность |
от 12кВт до 108кВт |
|
Диапазон крутящего момента нагрузки |
От 210 Нм до 1918 Нм |
Вал отбора мощности предлагает ряд преимуществ и функций, таких как:
Длина: карданные валы ВОМ для газонокосилок обычно доступны длиной 48 и 66 дюймов.
Крутящий момент: крутящий момент, который могут выдерживать карданные валы косилок, варьируется от 13 до 185 Нм (от 10 до 136 фунт-футов).
Совместимость: Чтобы максимизировать производительность и защитить оборудование от повреждения, убедитесь, что карданный вал совместим с коробкой передач косилки и механизмом отбора мощности трактора.
Карданные валы косилок используются во многих сферах ландшафтного дизайна и сельского хозяйства. Их часто используют с газонокосилками для отделки, косилками для ухода за газоном, роторными косилками, цеповыми косилками и некоторыми другими видами навесного оборудования для косилок.
Карданные валы обычно состоят из нескольких частей, которые передают мощность трактора на навесное оборудование. Вот основные элементы:
Универсальные шарниры, также известные как U-образные шарниры, позволяют приводному валу отбора мощности изгибаться и перемещаться в нескольких плоскостях путем соединения шлицевого вала с внешней траверсой, а внутренней траверсы со шлицевым валом.
Внутренняя траверса: важная часть трансмиссии. Внутренняя траверса крепится к валу отбора мощности трактора.
Внешняя траверса: важная часть узла трансмиссии. Внешняя траверса прикреплена к входному валу орудия.
Пресс-масленки: Пресс-масленки облегчают смазку U-образных шарниров и подшипников, уменьшая износ и обеспечивая плавную работу.