Для изготовления приводных валов отбора мощности для сельского хозяйства компания Minghua Gear использует прочные и долговечные материалы, поэтому они устойчивы к износу. Вам не придется заменять их очень часто, поскольку они рассчитаны на длительный срок службы.
Центральная длина |
650 мм |
Стальная труба |
16 минут |
Материал защитной крышки |
УсилениеИнженерный пластик |
Конец сплайна |
1–3/8 дюйма Z6, круглое отверстие 1–3/8 дюйма |
Скорость ВОМ |
540 об/мин—1000 об/мин |
Крутящий момент ВОМ |
460 Нм—360 Нм |
Мощность трактора |
35 л.с.—53 л.с. |
1.Высококачественные карданные валы: совместимые с широким спектром сельскохозяйственного оборудования, карданные валы прочны и долговечны.
2. Шлицевой и закругленный конец: Шлицевой 1-3/8 дюйма x 6 на стороне трактора. Наш вал отбора мощности для щеток имеет 6-шлицевой конец и имеет стандартный размер 1 3/8 дюйма. Он безупречно сочетается с тракторами и навесным оборудованием того же размера и типа и обеспечивает большую движущую силу вашего оборудования.
3. Компактность и безопасность в использовании: Удлинительный вал отбора мощности представляет собой высокоэффективный инструмент для передачи мощности, который полностью протестирован и собран в компактную конструкцию, что позволяет легко заменить его без каких-либо проблем.
Мощность трактора передается на навесное оборудование с приводом от ВОМ через вал отбора мощности. Он широко используется в тракторных косилках, измельчителях травы, роторных мотыгах, измельчителях древесины и т. д.
1. Тракторная вилка. Этот тип вилки является первым этапом сборки ВОМ. Он используется для крепления трансмиссии и прикрепляется к трактору. Тракторные тракторы бывают двух основных разновидностей. Первый тип называется Spring-Lock, он прикрепляет и освобождает хомут с помощью подпружиненного воротника. Второй тип, называемый быстроразъемным, подключается с помощью нажимного механизма.
2. Комплект крестовины и подшипника: это карданное соединение, которое соединяет вилки узла отбора мощности. В комплект крестовины и подшипника входит либо внешнее стопорное кольцо, расположенное в ушках траверсы, либо внутреннее стопорное кольцо, расположенное во втулке.
3. Хомут вала. Прикрепляет вилку трактора к валу трансмиссии с помощью крестовины и комплекта подшипников.
4. Вал. Вал представляет собой металлический стержень, который соединяет крепления вилки и обеспечивает длину трансмиссии в ее центре.
5. Трубка: трансмиссия усилена валом, проходящим внутри этого металлического цилиндра.
6. Трубчатая траверса. С помощью второй крестовины и комплекта подшипников эта траверса, прикрепленная к концу трубки, соединяет трансмиссию с орудием.
7. Установите траверсу. Она соединяет трансмиссию трактора с устройством или предметом, которым он маневрирует.
8. Защитный кожух: Для защиты от повреждений во время использования вокруг трансмиссии установлено прочное пластиковое покрытие.